„Die Ergebnisse sind erschreckend“, stellt Zitzelsberger fest. „40 Prozent dieser Zulieferer haben noch keine Idee, welche Alternativen es zu ihren herkömmlichen Produkten geben könnte.“ Der Gewerkschafter ergänzt: „Man kann es nicht anders sagen: Einige Zulieferer hängen immer noch im Schlafmodus fest.“ Außerdem wolle die IG Metall keinen Sozialwettbewerb, wenn Autohersteller und Zulieferer um neue Aufträge konkurrieren.
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