Kidical Mass fordert Vorfahrt für ungeschützte Verkehrsteilnehmende
Am Samstag, den 14. Mai 2022, findet in Rostock eine Fahrraddemo von Familien statt, die sichere Radwege fordern. Die Fahrradtour in kinderfreundlichem Tempo startet um 15 Uhr auf dem Neuen Markt, wo sie rund eine Stunde später auch wieder endet. Alle kleinen und großen Radfahrer sind eingeladen, mitzuradeln.
Stephan Engbers vom Radentscheid Rostock sagt anlässlich der ersten Rostocker Kidical Mass des Jahres: “Es muss für jedes Kind möglich sein, sicher mit dem Fahrrad zur Schule zu radeln. Eltern sollten ihren Kindern diese Selbstständigkeit ohne Angst ermöglichen können. Wenn Kinder in der Stadt eigenständig mobil sein können, fördert das die Entwicklung zu eigenständigen und selbstbewussten Erwachsenen. Wir appellieren an die Stadt, die Schutzbedürftigkeit von Kindern in den Mittelpunkt zu stellen und Vision Zero – null Verkehrstote und Schwerverletzte – zum Ziel zu haben.“
Mathilde Heeren vom Radentscheid Rostock ergänzt: “Wir brauchen ein Straßenverkehrsrecht, bei dem die ungeschützten Verkehrsteilnehmenden Vorfahrt haben, vor allem die Kinder. Davon profitieren wir alle.” Die Kidical Mass zeigt, wie erstrebenswert die fahrradfreundliche Umgestaltung der Stadt ist. “Denn Straßen sollen Menschen nicht gefährden – sie sollen Menschen verbinden”, so Heeren. “Wir fordern Straßen ohne Durchgangsverkehr in Wohngebieten.”
Einfache Lösungen, die schnell und kostengünstig umgesetzt werden können, gibt es zahlreich. Dazu gehören beispielsweise temporäre Radwege, die Einrichtung von verkehrsberuhigten Zonen und die bauliche Trennung von Radweg und Fahrbahn durch Poller oder Blumenkübel. Der Radentscheid fordert die Stadt Rostock zudem auf, sich der bundesweiten Initiative für die Einführung von Tempo 30 als Regelgeschwindigkeit innerorts anzuschließen.
Kurzfristig müsse die Infrastruktur rund um Schulen und Kitas kindgerecht gestaltet werden: Schulstraßen, d.h. Straßensperrungen zu Schulbeginn und -ende, führen unmittelbar zu mehr Sicherheit und mehr radelnden und laufenden Kindern. Außerdem müssen Schulen an sichere Schulradwegenetze angebunden werden.
Am 14. und 15. Mai 2022 bringt das Kidical Mass Aktionsbündnis zehntausende Kinder und Familien auf die Straße. In 180 Orten in ganz Deutschland und weiteren Ländern finden unter dem Motto „Uns gehört die Straße“ Fahrraddemos für kinder- und fahrradfreundliche Orte statt. 250 Organisationen und fast 70.000 Unterzeichnende unterstützen die Forderungen der Kidical Mass nach einem kinderfreundlichen Straßenverkehrsrecht bereits in einer entsprechenden Petition.
Alle Aktionsorte und Infos hier: https://kinderaufsrad.org/
Kidical Mass Aktionsbündnis: getragen von über 250 Organisationen
Die Kidical Mass ist eine weltweite Bewegung. Seit 2017 gibt es sie auch in Deutschland. Bei bunten Fahrraddemos erobern Radfahrende von 0 bis 99 Jahren die Straße. Die Kidical Mass setzt sich für kinder- und fahrradfreundliche Städte und Gemeinden ein.
Herzstück des Aktionsbündnisses sind über 250 lokale Organisationen und Initiativen. Ein einzigartiges Netzwerk – dezentral, selbstorganisiert und gemeinsam stark. Unterstützt wird es von den überregionalen Partner:innen: ADFC, Campact, Changing Cities, Clean Cities, Deutsches Kinderhilfswerk, Greenpeace, Pro Velo Schweiz und VCD.
Hashtags: #KidicalMass #UnsGehörtDieStraße #StreetsForKids
Die zehn Ziele des Radentscheid Rostock:
Ziel #1 – Planungen nach dem Stand der Technik
Ziel #2 – 10 km sichere Radwege an Hauptstraßen pro Jahr
Ziel #3 – 10 km für den Radverkehr attraktive Nebenstraßen pro Jahr
Ziel #4 – Vier sichere Kreuzungen pro Jahr
Ziel #5 – Hindernisfreie Rad- und Gehwege
Ziel #6 – Mehr Radabstellanlagen
Ziel #7 – 50 Bordsteinabsenkungen pro Jahr
Ziel #8 – Aktive Unfallursachenbeseitigung
Ziel #9 – Förderung von Lastenrädern
Ziel #10 – Bewusstsein schaffen
Über Radentscheid Rostock
Der Radentscheid Rostock setzt sich für sicheren Radverkehr in Rostock ein. Der Radentscheid hat sich im Sommer 2018 gegründet. Das übergeordnete Ziel der Initiative ist eine Stadt, in der alle Menschen – auch Kinder und Senior*innen – sicher und entspannt Radfahren können. Radfahren ist gesund, schont das Klima, braucht wenig Platz und verursacht weder Lärm noch Abgase. Außerdem lassen sich die meisten Ziele innerhalb Rostocks schneller mit dem Fahrrad erreichen. Fahrradfahren macht einfach Spaß, wenn die Radwege breit genug, hindernisfrei und sicher sind. Deshalb fordert der Radentscheid die Politik dazu auf, kinder- und seniorengerechte Radinfrastruktur zu schaffen.
Die Initiator*innen des Radentscheids haben zehn Ziele für eine fahrradfreundliche Stadt erarbeitet. Diese umfassen den Bau von sicheren Radwegen und Kreuzungen nach niederländischem Vorbild. Auch zusätzliche Fahrradabstellanlagen und ein Verleihsystem für elektrisch betriebene Lastenräder. Außerdem fordert die Initiative, dass Rad- und Gehwege konsequent von Hindernissen und Falschparkern befreit werden.
Die Initiative sammelte von April bis Oktober 2019 Unterschriften von 8366 Rostockern, die diese Forderungen unterstützen. Das benötigte Quorum von 4000 Unterschriften hatte das Bürgerbegehren bereits wenige Monate nach Start der Unterschriftensammlung erreicht. Am 6. November beschloss die Rostocker Bürgerschaft, dass die Stadt Rostock die Ziele des Radentscheids übernimmt. Seitdem verhandelt der Radentscheid mit der Stadtverwaltung über die konkreten Schritte zur Fahrradstadt Rostock.
Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:
Radentscheid Rostock
Warnowufer 29
18057 Rostock
Telefon: +49 15678 695833
http://www.radentscheid-rostock.de
Ansprechpartner:
Marie Heidenreich
Telefon: +49 15775251744
E-Mail: info@radentscheid-rostock.de
Telefon: +49 15775251744
E-Mail: info@radentscheid-rostock.de
Weiterführende Links
Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
