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Es handelt sich dabei um ein Elektroflugzeug, welches aufgrund des innovativen Designs mit dem hinten am Heckleitwerk angebrachten Propellers einen um 25% höhere Effizienz besitzt. In der Nase produziert bei der Hybridversion ein Range Extender elektrische Energie oder der Range Extender kann für kürzere Flüge durch zusätzliche Batterien ersetzt werden.

Start- und Landungen erfolgen rein elektrisch und damit geräuscharm. Während des Fluges werden die Batterien mit einem konventionellen Motor, der mit Biokraftstoff betrieben wird, geladen. Damit ist eine Reichweite von 800 km realisierbar und das Gewicht ist gegenüber einen rein elektrischen Antrieb aufgrund der geringeren Anzahl an Batterien deutlich geringer.

Damit eignet sich der Smartflyer SF1 vor allem für Verbindungen zwischen Destinationen, die bisher schlecht angebunden sind und bietet eine ökologisch sinnvolle Alternative zu konventionellen Flugzeugen.

Für Personen, die sich an diesem interessanten Projekt beteiligen wollen, steht aktuell eine begrenzte Anzahl an Aktien zu einem Sonderpreis zur Verfügung. Damit soll der Kapitalbedarf bis zum Jungfernflug Mitte 2025 gedeckt werden. Bei Interesse kann eine Besichtigung des Smartflyer SF1 organisiert werden.