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Dalla fiera IAA Transportation 2022 in poi, tutte le serie di telai si baseranno sulla nuova generazione di chassis di cui ha usufruito la serie di telai, multifunzionale e anche vincitrice di numerosi premi, Port 45 Triplex. Gli chassis per container delle serie Duplex dispongono ora di una struttura estensibile frontale sviluppata internamente, monopezzo e supportata da quattro ruote, che da anni dà ottima prova di sé sul Port 45 Triplex. Questa struttura è inoltre facile da utilizzare, richiede poca manutenzione e inoltre ha un peso straordinariamente ridotto.

La totale rielaborazione dal punto di vista costruttivo comprende anche l’utilizzo di acciai altamente resistenti, che consentono di ridurne in modo determinante lo spessore e di conseguenza il peso proprio. Grazie a questo passaggio, tutti i modelli della serie Port avranno in futuro un carico utile notevolmente maggiore. Questo vantaggio in termini di peso rispetto alle versioni precedenti è compreso nella dotazione di base tra i 400 chilogrammi per i modelli esclusivamente con prolunga posteriore (Simplex) e i 700 chilogrammi per i modelli con prolunga anteriore e posteriore (Duplex). In questo modo si riducono notevolmente i consumi, e di conseguenza l’impatto della CO₂ e i costi di trasporto dei container su strada.

Allo stand F14, padiglione 27, Kögel esporrà la struttura estensibile frontale e l’innovativo Multi Container Stop (MCS) dall’utilizzo intuitivo su di uno chassis Port 45 Duplex con prolunga anteriore e posteriore per container ISO e High-Cube di dimensioni comprese tra 20 e 45 piedi. Grazie alla sua rielaborazione, questo chassis per container estremamente versatile pesa ora 5.050 chilogrammi anziché 5.750. Un risultato impressionante tutto “Made in Burtenbach” che aumenta a lungo termine l’attrattività di questa modalità ecologica di trasporto multimodale delle merci!