Autor: Firma JAKOB Antriebstechnik

Stainless steel couplings

JAKOB Antriebstechnik GmbH offers five different stainless steel couplings as standard series: the metal bellows couplings KG-VA, KGH-VA and MKG-VA, the distance coupling series WD-VA and the elastomer coupling EKM-VA. It is particularly noteworthy that both the metal bellows coupling KGH-VA and the WD-VA series are manufactured in a very easy-to-assemble half-shell hub design. This […]

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Kupplungen aus Edelstahl

Die JAKOB Antriebstechnik GmbH bietet fünf verschiedene Edelstahlkupplungen als Standardbaureihen an: die Metallbalgkupplungen KG-VA, KGH-VA und MKG-VA, die Distanzkupplungsreihe WD-VA sowie die Elastomerkupplung EKM-VA. Besonders hervorzuheben ist, dass sowohl die Metallbalgkupplung KGH-VA als auch die WD-VA-Reihe in einer sehr montagefreundlichen Halbschalennabenausführung gefertigt werden. Diese Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage und Demontage, selbst unter beengten Platzverhältnissen. […]

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Safety coupling SKB

At the same time, the safety aspect, such as collision protection in the event of machine accidents, is becoming increasingly important due to increasing automation and dynamics. With the SKB safety clutch, JAKOB Antriebstechnik has developed a solution that meets the requirements for overload limitation and collision protection for indirect drives. The great benefit of […]

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Sicherheitskupplung SKB für indirekte Antriebe

Der moderne Maschinenbau strebt nach immer kompakteren Baukomponenten mit höherer Leistungsdichte und geringeren Außenmaßen. Gleichzeitig gewinnt der Sicherheitsaspekt, wie der Kollisionsschutz bei Maschinenunfällen, aufgrund der fortschreitenden Automatisierung und Dynamik zunehmend an Bedeutung. Mit der Sicherheitskupplung SKB hat JAKOB Antriebstechnik eine Lösung entwickelt, die den Anforderungen nach Überlastbegrenzung und Kollisionsschutz für indirekte Antriebe gerecht wird. Der […]

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Metal bellows coupling KG

The metal bellows couplings series KG, optionally also available in stainless steel as series "KG-VA", meets high requirements. The transmission is made via torsionally rigid, two-, four- or six shaft stainless steel bellows, the couplings are available for torque ranges of 5 (MKG) – 3000 Nm (KG) as well as shaft diameters of 12 – […]

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Metallbalgkupplung KG – Das Multitalent

Die Metallbalgkupplungen der KG-Baureihe, optional auch in Edelstahlausführung als Baureihe „KG-VA“ erhältlich, erfüllen hohe Anforderungen. Die Kraftübertragung erfolgt über verdrehsteife, zwei-, vier oder sechswellige Edelstahlbälge, die Kupplungen sind für Drehmomentbereiche von 5 (MKG) – 3000 Nm (KG) sowie Wellendurchmesser von 12 – 100 mm erhältlich. Sie kann bei Temperaturbereichen von -40°C bis +300°C eingesetzt werden. […]

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Metal bellows coupling KP

The metal bellows coupling of the KP series is characterized by its short design and a 4-wave bellows with two radial clamping hubs. This compact design is ideal for applications with minimal shaft spacing and limited space. The high torsional rigidity and easy assembly thanks to the clamping hub design are particularly noteworthy. The coupling […]

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Metallbalgkupplung KP

Die Metallbalgkupplung der KP-Serie zeichnet sich durch ihre kurze Bauweise und einen 4-welligen Balg mit zwei radialen Klemmnaben aus. Diese kompakte Ausführung ist ideal für Anwendungen mit minimalem Wellenabstand und begrenzten Platzverhältnissen. Hervorzuheben sind die hohe Torsionssteifigkeit und die einfache Montage dank der Klemmnabenkonstruktion. Zudem bietet die Kupplung ein geringes Trägheitsmoment sowie gute Werte für […]

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Power clamping nut MDA

The current model of the mechanical power clamping nut MDA combines the simplest, manual operation at low tightening torques ​​with the highest clamping forces. The interior can multiply the manual tightening torque by means of a robust gear transmission with special slide bearing. The self-locking mechanism guarantees maximum operational safety. A long life is ensured […]

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Kraftspannmutter MDA

Das aktuelle Modell der mechanischen Kraftspannmutter MDA vereint einfachste, manuelle Bedienung bei niedrigen Anzugswerten mit höchsten Spannkräften. Das Durchgangsgewinde ermöglicht in Verbindung mit längenvariablen T-Nut-Schrauben bzw. Spannbolzen eine sehr flexible Anwendung mit unterschiedlichen Spannhöhen bzw. Werkzeugdicken. Das Innenleben kann mittels eines robusten Zahnradgetriebes mit spezieller Gleitlagerung das manuelle Anzugsmoment vervielfachen. Die selbsthemmende Mechanik garantiert dabei […]

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