The power clamping nuts MCA and MCG from JAKOB Antriebstechnik are well-tried clamping devices in production. Up to now, the required nominal clamping force was precisely set by the user using a torque wrench. This is a sensible method for varying clamping forces, as the clamping nut can be used flexibly. However, if the same, […]
Read MoreAutor: Firma JAKOB Antriebstechnik
Immer korrekt angezogen
Die Kraftspannmuttern MCA und MCG von JAKOB Antriebstechnik sind lange bewährte Spannmittel in der Fertigung. Bisher wurde die gewünschte Nennspannkraft vom Anwender per Drehmomentschlüssel exakt eingestellt. Bei variierenden Spannkräften ist das eine sinnvolle Methode, die Spannmutter kann so flexibel eingesetzt werden. Wird jedoch stets dieselbe, konstante Nennspannkraft aufgebracht, kann Zeit gespart und die Sicherheit erhöht […]
Read MoreMetal bellows coupling KSD – For fast tests
Torsionally rigid, flexible couplings are particularly recommended for use in special high-speed test benches. Their thin metal bellows have balancing and vibration-damping properties. The high flexibility of Jakob’s KSD couplings with their 6-wave bellows and the easy installation of the coupling thanks to the use of conical bushings as a shaft-hub connection guarantee a safe […]
Read MoreMetallbalgkupplung KSD – Für schnelle Tests
Torsionssteife, flexible Kupplungen sind besonders empfehlenswert für den Einsatz in speziellen Hochgeschwindigkeits-Prüfständen. Ihre dünnen Metallbälge besitzen ausgleichende sowie schwingungsdämpfende Eigenschaften. Die hohe Flexibilität der KSD-Kupplungen von Jakob mit ihrem 6-welligem Balg und die problemlose Montagemöglichkeit der Kupplung durch die Verwendung von Konusbuchsen als Wellen-Naben-Verbindung, garantieren eine sichere Übertragung aller Kräfte und Drehmomente, selbst bei kleinen […]
Read MoreMetallbalgkupplung KP – Kurze Kupplung
Die Metallbalgkupplung der Reihe KP mit 4-welligem Balg und zwei radialen Klemmnaben ist eine Version mit kurzer Baulänge im JAKOB-Kupplungsprogramm. Dadurch eignet sie sich besonders für Anwendungen mit minimalen Wellenabständen und begrenzten Einbauverhältnissen. Zudem sind die sehr hohe Torsionssteife und die montagefreundliche Klemmnabenausführung erwähnenswert. Ein niedriges Trägheitsmoment sowie gute Werte für die zulässigen Wellenversätze und […]
Read MoreMetal bellows coupling KP – Short coupling
The metal bellows coupling series KP with 4-corrugated bellows and two radial clamping hubs, is a version with short overall length in the JAKOB coupling range. This makes it particularly suitable for applications with minimal shaft spacing and limited installation conditions. In addition, the very high torsional rigidity and the easy-to-install clamping hub design are […]
Read MoreDistance coupling EKHZ – No vibrations
In addition to the connecting shafts Simple-Flex, WD, WDS, WDZ, WDB and WD-VA, Jakob also offers another series called EKHZ as well as tailor-made solutions for bridging large center distances. The EKHZ series is based on elastomer couplings from the EKH series and is designed for applications with medium operating speeds. It covers a torque […]
Read MoreDistanzkupplung EKHZ – Hier vibriert nichts
Jakob bietet neben den Verbindungswellen Simple-Flex, WD, WDS, WDZ, WDB und WD-VA auch eine weitere Baureihe namens EKHZ sowie maßgeschneiderte Lösungen zur Überbrückung großer Achsabstände an. Die Reihe EKHZ basiert auf Elastomerkupplungen der Reihe EKH und ist für Anwendungen mit mittleren Betriebsdrehzahlen ausgelegt. Sie deckt ein Drehmoment-Spektrum von 20 bis 1600 Nm ab und ermöglicht […]
Read MoreSafety coupling SKW-KP
The SKW-KP safety coupling for direct drives is a flexible and backlash-free overload coupling that combines a metal bellows coupling attachment with a safety coupling. As a result, the coupling offers both protection against overload or collisions and the compensation of misalignments. The safety coupling part offers a cost-effective keyway connection as well as an […]
Read MoreSicherheitskupplung SKW-KP für direkte Antriebe
Die Sicherheitskupplung SKW-KP für direkte Antriebe ist eine flexible und spielfreie Überlastkupplung, die einen Metallbalgkupplungsanbau mit einer Sicherheitskupplung kombiniert. Dadurch bietet die Kupplung sowohl Schutz vor Überlast bzw. Kollisionen als auch den Ausgleich von Fehlausrichtungen. Der Sicherheitskupplungspart bietet eine kostengünstige Passfedernut-Verbindung sowie ein integriertes Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte. Der Metallbalgkupplungsanbau kommt mit 4-welligem Balg und […]
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